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Un permis plus sûr
Mesure N°14 : pouvoir s’évaluer régulièrement.

Le rapport à la voiture évolue considérablement. il ne suffit pas d’avoir obtenu un jour son permis de conduire pour être aujourd’hui un bon conducteur respectueux des autres usagers et de l’environnement.
  • Avant

Photo : Démonstration des distances de freinage sur piste lors d’un stage de conduite préventive à MonthléryUne fois le permis de conduire obtenu, le conducteur n’est pas incité à réviser ses connaissances. Au point que certains conducteurs ayant obtenu leur permis il y a de nombreuses années ignorent la signification de nouveaux panneaux.


 

 

  • Après

Les modules devront être mis au point et proposés, à tous les âges de la vie, pour permettre à chacune de bien maîtriser l’usage qu’il a d’un véhicule automobile. Deux à six mois après avoir obtenu le permis de conduire, il est utile que les conducteurs novices ayant acquis une première expérience autonome reviennent sur la façon de prévenir au mieux les risques d’accident. Dans le cadre professionnel, il est pertinent d’œuvrer à la réduction du risque routier (cause de plus de 50% des arrêts de travail) en formant de manière régulière les chauffeurs et conducteurs occasionnels aux bonnes pratiques de conduite. Pour les seniors, des stages spécifiques permettront à chacun d’adapter son comportement à l’évolution de ses capacités physiques.

  • Tous mobilisés !

Les collectivités locales, les entreprises, les sociétés et mutuelles d’assurance, les établissements d’enseignement de la conduite et les associations agréées en matière de sécurité routière sont particulièrement impliqués dans le développement d’une offre accessible à chacun tout au long de sa vie.

  • Après le permis, l'Autriche forme encore ses conducteurs novices

L’Autriche a mis en place, en 2003, un système de formation en deux phases. Après avoir obtenu leur permis, les conducteurs novices doivent continuer à se former. ils ont alors un an pour obtenir trois modules complémentaires. Le premier se déroule en situation de circulation avec un instructeur. Le second a lieu sur piste, démarre avec des démonstrations des limites des véhicules et se poursuit par une discussion de groupe animée par un psychologue, où chacun doit s’évaluer et analyser ses forces et ses faiblesses. enfin, la dernière étape est une deuxième mise en situation de circulation avec un instructeur qui fait une comparaison avec la première fois. en cas d’absence, d’insuffisance ou de retard dans ces modules et après avertissement, le permis est retiré.

  • Des stages post-examen obligatoires au Luxembourg

Avant le deuxième anniversaire de la réussite à l’examen du permis de conduire, tout conducteur novice au Luxembourg doit obligatoirement participer à un stage de formation d’une durée de 7 heures. Depuis 1995, cette mesure s’applique dès le troisième mois après l’obtention du permis, après avoir de préférence accumulé une expérience de conduite d’au moins 3 000 km. Le cours, qui n’est pas un nouvel examen, repose sur une pédagogie de prise de conscience avec une partie théorique, des exercices pratiques et des démonstrations. Le conducteur est amené à évaluer les dangers quotidiens de la circulation, ses propres limites, celles de son véhicule et s’approprier les lois de la physique afin d’apprendre une conduite écologique. À l’issue de cette formation, un permis de conduire définitif est délivré.


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